名古屋・名東区自動車整備士募集
整備の1時間で 約1,700〜2,300円※相当 名古屋・名東区で2級・3級自動車整備士、創業メンバー募集
タクシー乗務との兼務です。普通二種免許は応募時に不要（取得費用は会社負担・条件あり）。整備等の時間は1時間3,000円を売上に加算します。
※乗務の売上が月50万円以上の場合に、整備などの時間を1時間3,000円の売上として給与計算に加えたときの当社の試算値です。達成実績ではありません。実際の給与は勤務条件等により変動します。
※取得費用の負担には条件があります（詳細は面接時にご説明します）。仮想売上は、整備管理者業務・運行管理者業務・事故等の救援業務・会社の指示による整備作業その他会社が特別に指示する業務に従事した時間に適用します。
在職中のまま、条件だけ聞くこともできます
友だち追加後、メッセージを送るだけ。応募を決めていなくても、質問だけで構いません。
整備に専念したい方は → 自動車整備士募集（専任・アルバイト・パート）
正社員（週30時間）での勤務を希望する方は → 自動車整備士募集（乗務員兼務・正社員）
削るのは経費。かけるのは、働く人への投資。
配車室を置かず、自社開発のシステムで事務を自動化して、内勤の人員を最小限にしています。そうして浮いた分を、整備の時間を売上として評価する仮想売上や、整備士が安心して働ける仕組みに使います。
削っているもの
まず、内勤の人員。勤怠管理や給与計算を自社開発システムで自動化し、内勤は最小限の人数で運営します。次に、管理職への気遣い。シフト変更や休暇の申請はシステムで完結するので、顔色をうかがう必要はありません。加えて、紙とハンコの事務。経営陣も自ら乗務し、固定費を軽くすることで、安定した経営を実現します。
かけているもの
まず、整備の時間を売上として評価する仮想売上（1時間3,000円）。次に顧問弁護士との契約。事故やトラブルの際に整備士・乗務員を守るためです。加えて工具の支給、対人・対物無制限の任意保険、ドライブスルー洗車。整備士の負担と不安を減らすところには、しっかり費用をかけます。
経費を削って会社の取り分を増やすのではなく、削った分を仮想売上や働く環境に還元する。これが当社の考え方です。
こんな経験はありませんか？
自動車整備士として働く方からよく聞く悩みと、それに対するRERIDE TAXIの答えです。
-
車検シーズンは毎日遅くまで、定時で帰れない
車検の繁忙期がありません
定期点検・車検は提携する指定工場に依頼。社内は日常点検・軽微な整備と整備管理の業務が中心です。フレックスタイム制・週40時間です。
-
休みが少なく、休日出勤も当たり前になっている
4勤2休・年間休日約121日
休日出勤・振替休日の申請はシステム上で完結し、車両の空きがあれば原則としてすべて自動承認されます。
-
土日も休めず、家族と予定が合わない
休みを自分で組み立てられる
4勤2休のシフトで、入社初月から5連休も可能です。
-
部品や保険の販売ノルマがつらい
お客さまに売るものがありません
整備するのは自社のタクシー車両だけです。販売ノルマはありません。
-
必要のない交換を勧めることに気が引ける
自社の車を、安全のために整備するだけ
整備の目的は自社車両の安全な運行です。お客さまへの販売や勧誘はありません。
-
何台こなしても給料が変わらない
整備の時間も、売上として評価
仮想売上：対象業務の時間は1時間3,000円を売上に加算し、歩合などの計算にそのまま入ります。
-
整備ミスで弁償させられないか不安
整備ミスの弁償は求めません
整備作業のミスについて、部品代などの弁償を求めることはありません（故意・重大な過失による場合を除きます）。1車種の軽整備が中心です。
-
工具を自腹でそろえている
工具は会社が支給します
整備に使う工具は会社が支給します。
※休日出勤・振替休日の承認には、車両の空き状況などの条件があります。
思い当たる悩みがあれば、聞いてみませんか
今の職場との違いを、LINEで具体的にご案内します。質問だけでも構いません。
給与制度：整備の時間も、売上として評価します
月給 191,200円〜767,900円（基本給＋歩合手当＋効率稼働調整給＋時間外・深夜・休日等の割増賃金）。整備管理者業務、運行管理者業務、事故等の救援業務、会社の指示による整備作業その他会社が特別に指示する業務に従事した時間は、1時間あたり3,000円を売上に加算します（仮想売上）。タクシー乗務の売上に、この仮想売上を加えた額が、給与計算の対象額になります。
計算例
乗務に、整備等40時間を加えた場合
日勤
- 乗務
- 160時間・売上40万円
- 整備等
- 40時間・仮想売上12万円
- 給与計算の対象額
- 52万円
試算総支給（月額）274,971円
総労働200時間（うち残業40時間）。残業・深夜の割増賃金を含みます。
夜勤
- 乗務
- 141時間・売上50万円
- 整備等
- 40時間・仮想売上12万円
- 給与計算の対象額
- 62万円
試算総支給（月額）326,597円
総労働181時間（うち残業21時間）。残業・深夜の割増賃金を含みます。
上記2例は、週40時間の契約社員が、暦28日の月・出勤24日・勤務パターンAで勤務した場合の試算です（日勤：総労働200時間・うち法定外の時間外労働40時間、夜勤：総労働181時間・うち法定外の時間外労働21時間）。金額には時間外・深夜労働の割増賃金と通勤手当を含み、退職金積立額を含みません。当社の試算値であり、達成実績ではありません。実際の給与は労働時間や出勤日数などに応じて変動します。
売上（乗務＋仮想売上）ごとの給与例
| 月間営業収入（乗務＋整備による仮想売上） | 給与（退職金積立含む） |
|---|---|
| 50万円 | 255,691円（51.14%） |
| 60万円 | 319,979円（53.33%） |
| 70万円 | 394,478円（56.35%） |
| 80万円 | 471,581円（58.95%） |
| 100万円 | 625,784円（62.58%） |
| 120万円 | 779,986円（65.00%） |
いずれも週40時間の契約社員が、暦28日・出勤24日で勤務した場合に、当社の賃金体系で試算した最大値です（月間営業収入には、整備による仮想売上を含みます）。当社の試算値であり、達成実績ではありません。実際の給与は労働時間や出勤日数などに応じて変動します。表の金額は、賃金・通勤手当・退職金積立額の合計です。うち退職金積立額は営業収入の1%で、退職金として積み立てるため毎月の振込額には含まれません。
※月給欄の上限767,900円は、夜勤・出勤24日・法定外の時間外労働21時間で、月間営業収入が120万円に達した場合の額です。当社は2026年11月開業のため、この金額は当社の賃金体系に基づく試算値であり、達成実績ではありません。
給与のイメージが湧いたら、お気軽にご相談を
整備の時間の評価方法や、ご自身の資格での働き方をLINEでご案内します。
シフトは、自分で決める。
休日出勤や振替休日の申請は、管理職にお伺いを立てる必要がありません。システム上の申請で、車両の空きがあれば原則としてすべて自動承認されます。
整備士兼務の方は、日勤・夜勤をご希望に沿って決めます（勤務パターンA〜Cは、上記のとおり会社が毎月決めます）。車両の整備状況によっては、シフトの調整やコアタイムを含む時間帯での勤務をお願いすることがあります。
出退勤の時刻が自由
3つの勤務パターン（各12時間の枠）の中はフレックスタイム制＋個別点呼。集団点呼の待ち時間や1日のハンドル時間の縛りはありません。月の所定労働時間（28日月160.00h／31日月177.14h）を基本に、改善基準告示の拘束時間の範囲内で、ご自身のペースで働けます。
シフト変更は本人の裁量
休日出勤・振替休日の申請はシステム上で完結し、車両の空きがあれば原則としてすべて自動承認されます。休暇取得について、管理職にお伺いを立てる必要はありません。
入社初月から5連休が作れる
休日出勤で得た振替休日を基本の2連休につなげると、休日出勤3回分で最短5連休になります。年次有給休暇を併用する場合、連休日数の上限はありません。
| 日 | 月 | 火 | 水 | 木 | 金 | 土 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1出 | 2出 | 3出 | 4出 | 5休 | 6休 | 7出 |
| 8出 | 9出 | 10出 | 11休 | 12休 | 13出 | 14出 |
| 15出 | 16出 | 17休 | 18休 | 19出 | 20出 | 21出 |
| 22出 | 23休 | 24休 | 25出 | 26出 | 27出 | 28出 |
| 29休 | 30休 | 31出 |
5連休・3連休の作り方
| 日 | 月 | 火 | 水 | 木 | 金 | 土 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1出 | 2出 | 3出 | 4出 | 5休出 | 6休 | 7出 |
| 8出 | 9出 | 10出 | 11休出 | 12休 | 13出 | 14出 |
| 15出 | 16出 | 17休出 | 18休 | 19出 | 20出 | 21出 |
| 22振休 | 23休 | 24休 | 25振休 | 26振休 | 27出 | 28出 |
| 29休 | 30休 | 31出 |
5連休5日・11日・17日に休日出勤し、その振替休日を22日・25日・26日に指定すると、22日〜26日の5連休になります。
| 日 | 月 | 火 | 水 | 木 | 金 | 土 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1振休 | 2出 | 3出 | 4出 | 5休出 | 6休 | 7出 |
| 8振休 | 9出 | 10出 | 11休出 | 12休 | 13出 | 14出 |
| 15振休 | 16出 | 17休出 | 18休 | 19出 | 20出 | 21出 |
| 22振休 | 23休 | 24休 | 25出 | 26出 | 27出 | 28出 |
| 29休 | 30休出 | 31出 |
3連休22日〜24日が3連休になり、1日・8日・15日の日曜が休みになりました。
勤務パターンは3つ
日勤・夜勤それぞれに、勤務できる12時間の枠を3パターン用意しています。パターンはご希望を伺ったうえで、同じパターンの日勤・夜勤の人数がそろうよう、会社が賃金計算期間（毎月）ごとに決定します（人数がそろわない場合は、ご希望以外のパターンをお願いすることがあります）。枠の中はフレックスタイム制で、出退勤の時刻はご自身で決められます。
パターンA
- 日勤 4:00〜16:00
- 休憩1時間／4:00〜5:00の1時間が深夜帯
- 夜勤 16:00〜翌4:00
- 休憩2時間（うち1時間は22:00〜翌5:00の間）
- 深夜帯の労働は最大1日5時間
パターンB
- 日勤 5:30〜17:30
- 休憩1時間／深夜帯にかかりません
- 夜勤 17:30〜翌5:30
- 休憩2時間（2時間とも22:00〜翌5:00の間）
- 深夜帯の労働は最大1日5時間
パターンC
- 日勤 7:00〜19:00
- 休憩1時間／深夜帯にかかりません
- 夜勤 19:00〜翌7:00
- 休憩2時間（2時間とも22:00〜翌5:00の間）
- 深夜帯の労働は最大1日5時間
- 日勤の勤務枠（12時間）
- 夜勤の勤務枠（12時間）
- 深夜帯 22:00〜翌5:00
- 内側の細い帯＝コアタイム（日勤9:00〜13:00／夜勤21:00〜翌1:00）
※給与例・還元率は夜勤（全パターン共通）の試算です。日勤のパターンB・Cは4:00〜5:00の深夜労働がないため、パターンAより還元率がやや低くなります。
売上に対する給与の還元率の一覧
会社の売上のうち、どれだけがドライバーの給与に還元されるかを示したものです。
※横にスクロールできます
| 売上 | ①昼勤・残業なし | ②昼勤・上限まで | ③夜勤・残業なし | ④夜勤・上限まで |
|---|---|---|---|---|
| 50万 | 50.26% | ― | 51.14% | ― |
| 60万 | 51.42% | 53.33% | 52.34% | ― |
| 70万 | 52.57% | 55.72% | 53.53% | 56.35% |
| 80万 | 53.72% | 57.51% | 54.87% | 58.95% |
| 90万 | 54.87% | 58.91% | 57.29% | 60.96% |
| 100万 | 56.03% | 60.02% | 59.23% | 62.58% |
| 110万 | 57.18% | 60.93% | 60.81% | 63.90% |
| 120万 | 58.33% | 61.69% | 62.13% | 65.00% |
①③＝残業なし ②④＝上限まで残業 深夜は昼勤24時間／夜勤120時間。最大は売上120万円・夜勤・法定外残業21時間・深夜120時間のときの65.00%です。
※還元率＝ドライバーに支払う給与等の総額÷売上高。給与等には基本給・法定内時間外の通常賃金・歩合手当・効率稼働調整給・各割増賃金・通勤手当・退職金積立額を含みます（社会保険料の会社負担分は含みません）。
※上記は当社の試算値であり、達成実績ではありません。
効率稼働調整給：残業なしの月でも労働分配率50.3〜58.3%
同じ売上でも、稼働時間が短いほうがガソリン代や車両の損耗が少なく、車両を効率よく稼働させることができます。会社に利益が残る働き方の対価として、その分を給与として還元するために設けたのが効率稼働調整給です。売上50万円以上のドライバーに適用されます。
計算の詳しい仕組みを見る
※還元率＝ドライバーに支払う給与等の総額÷売上高。暦28日の月・出勤24日・役職手当0円で試算。②④は上限まで残業した場合です。上記の率は残業をしない場合の労働分配率の水準であり、給与額を保証するものではありません（法令上の保障給とは別のものです）。
※効率稼働調整給は、売上に応じた効率評価基準率（45〜58%）、運賃割増調整係数、その月の総実労働時間などから算出し、1時間あたりの売上に応じた逓減率を乗じます。労働時間は運転日報・点呼記録・デジタコ・配車アプリの客観的な記録で把握し、少なく申告させることはしません。
退職金：毎月の売上（仮想売上を含む）の1%が積み上がります
毎月の売上（整備等の仮想売上を含む）の1%を「月別退職金評価額」として記録し、その累計に退職事由別の支給率を乗じて支給します。売上120万円の月なら毎月12,000円、1年で144,000円が積み上がる計算です。
| 退職の事由 | 支給率 | 備考 |
|---|---|---|
| 定年退職 | 100% | ― |
| 会社都合による退職 | 100% | 諭旨解雇・懲戒解雇を除く |
| 死亡による退職 | 100% | ― |
| 自己都合退職 | 80〜100% | 勤続1年80%→21年以上100% |
※勤続年数は1年未満の端数を1年に切り上げて計算します。※懲戒解雇等の場合は減額または不支給となることがあります。※退職金は退職の日から1か月以内に全額を支給します。
通勤手当
マイカー通勤の方に、出勤1日につき支給します。
| 片道2km以上10km未満 | 150円／日 |
|---|---|
| 片道10km以上 | 200円／日 |
※通勤手当は所得税法上の非課税限度額を上限とします。片道2km未満のマイカー通勤者およびマイカー以外の通勤者には支給しません。
賞与・昇給・役職手当
契約社員には、賞与・昇給・役職手当はありません（正社員登用後は対象になります）。時給・歩合手当・効率稼働調整給・退職金の積立・仮想売上は、正社員と同じ計算です。
働き方
勤務時間帯
勤務パターンA〜Cのいずれか（各12時間の枠）：日勤 A 4:00〜16:00／B 5:30〜17:30／C 7:00〜19:00、夜勤 A 16:00〜翌4:00／B 17:30〜翌5:30／C 19:00〜翌7:00。ご希望を伺ったうえで、同じパターンの日勤・夜勤の人数がそろうよう会社が月ごとに決定します。出退勤の自由度は「シフトの自由さ」をご覧ください。
休憩
日勤1時間。夜勤2時間（パターンAはうち1時間、パターンB・Cは2時間とも22:00〜翌5:00の間に取得）。
休日
4勤2休シフトで年間休日は約121日。休日出勤・振替休日の仕組みは「シフトの自由さ」をご覧ください。
整備士兼務の方も、勤務時間帯・休憩・休日の制度は乗務員と同じです。車両の整備状況によっては、勤務時間の調整をお願いすることがあります。
仕事内容
名古屋交通圏でのタクシー営業と、車両の整備・整備管理に関する業務を兼務していただきます。
整備の仕事
日常点検・軽微な整備
オイル交換、タイヤ交換、軽微な補修、車両の状態判断、整備工場とのやり取りなどを担当します。
整備管理の業務（補助を含む）
日常点検結果や車両状態の確認、点検・整備の実施状況や記録の管理、乗務員への助言・指導を担当します。
指定工場との連携
定期点検・車検などの本格的な整備は、提携する指定工場に依頼する体制です。社内での分解整備は行いません。
乗務の仕事
配車アプリ中心の営業
配車アプリを活用し、無線待ちの拘束なく自分のペースで営業できます。
シエンタHVを採用
全車ガソリン車のシエンタ ハイブリッドで、LPガス給油所に向かう時間的ロスがありません。
自動日報
発着地・休憩・走行距離が自動入力される自動日報を導入。納金計算もシステムで自動化しています。
洗車は会社負担
ドライブスルー洗車の費用を会社が負担。ドライバーは拭き上げ・室内清掃のみで、帰庫後の作業を最小限にしています。
二種免許は、入社後に
応募時は不要
普通二種免許をお持ちでない方も応募できます。2級・3級の自動車整備士資格があれば応募いただけます。
取得費用は会社負担（条件あり）
入社後に取得していただきます。取得費用は会社が負担します（返還条件などの詳細は面接時にご説明します）。
取得期間は約1か月
取得期間中は教習所等の講習のみで、講習の時間は労働時間として扱い、基本給を支給します。
新しく生まれる会社です
2026年8月 事業許可取得
中部運輸局より一般乗用旅客自動車運送事業の許可を取得しました（中運自旅二第213号）。
開業時 車両10台・乗務員20名体制（計画）
2026年11月1日の運行開始に向けて、開業時の体制を計画しています。
創業メンバーの採用枠は残り若干名です
整備士（タクシー乗務兼務）の採用予定は2名です（正社員・契約社員の合計）。お人柄を重視した採用で、内定している方はいずれも一緒に働きたいと思える方ばかりです。リスクのある創業フェーズに一緒に頑張ってくださるメンバーを会社は大切にします。
顧問弁護士と契約しています
事故やトラブルに備え、顧問弁護士と契約しています。判断に迷う場面でも、会社が専門家とともに対応します。
対人・対物無制限の任意保険
対人・対物ともに補償額無制限の任意保険に加入しています。万が一の事故でも保険会社と連携して対応し、ドライバーを守ります。
まず話を聞くことから
トラブルの際も、いきなり処分はしません。まずドライバーの話を聞き、改善策を一緒に考えます。理不尽なクレームには会社が毅然と対応します。
ご応募いただいた方には、選考時に資料を用いて詳しく説明し、労働条件のすべてを明示します。弁護士と社労士の監修を受けた就業規則・賃金規程を整備しています。
募集要項を読む前に、聞いてみませんか
整備士資格での応募が初めてでも大丈夫です。質問だけでも歓迎です。
自動車整備士募集要項
| 業務内容 | 車両の日常点検・軽微な整備（オイル交換、タイヤ交換、軽微な補修、車両の状態判断、整備工場とのやり取りなど）、整備管理者業務（補助を含む。日常点検結果や車両状態の確認、点検・整備の実施状況や記録の管理、乗務員への助言・指導）、運行管理の業務・事故等の救援業務、タクシー乗務員業務（お客様のお迎え・目的地までの送迎、乗務前後の点呼・車両の日常点検、売上の精算・納金、洗車後の車両の拭き上げ・車内清掃）。業務内容の変更の範囲：旅客の運送、整備・整備管理の業務、運行管理の業務及び事故等の救援業務並びにこれらに付随する業務。 |
|---|---|
| 雇用形態 | 契約社員（期間の定めのある雇用）。正社員登用制度あり（面接時に登用の条件をお伝えし、条件を満たした場合は最短6か月で正社員に登用することがあります）。正社員での募集は「自動車整備士募集（乗務員兼務・正社員）」をご覧ください。 |
| 契約期間 | 1年または6か月（原則1年）。契約更新：更新する場合あり。更新の判断基準：勤務成績・勤務態度・会社の経営状況などを総合的に判断します。更新上限の有無：あり（満65歳に達した日の属する月の賃金締切日まで）。 |
| 試用期間 | なし |
| 就業場所 | 愛知県名古屋市名東区猪子石原1丁目1406。就業場所の変更範囲：会社の定める名古屋交通圏内の事業所。 |
| 就業時間 | フレックスタイム制。勤務パターン（各12時間の枠）：日勤 A 4:00〜16:00／B 5:30〜17:30／C 7:00〜19:00、夜勤 A 16:00〜翌4:00／B 17:30〜翌5:30／C 19:00〜翌7:00。パターンはご希望を伺ったうえで会社が賃金計算期間（毎月）ごとに決定します。車両の整備状況によっては、シフトの調整をお願いすることがあります。コアタイム：あり（日勤9:00〜13:00・夜勤21:00〜翌1:00）。清算期間：毎月1日〜末日。週40時間／1日の標準となる労働時間8時間／月の所定労働時間：28日月160.00h・29日月165.71h・30日月171.43h・31日月177.14h |
| 休憩時間 | 日勤1時間。夜勤2時間（パターンAはうち1時間、パターンB・Cは2時間とも22:00〜翌5:00の間に取得） |
| 休日 | 4勤2休（年間休日約121日）、振替休日制度あり |
| 時間外労働 | あり。月平均の時間外労働：新規開業のため実績なし。 |
| 賃金 | 月給 191,200円〜767,900円（基本給＋歩合手当＋効率稼働調整給＋時間外・深夜・休日等の割増賃金）。基本給は所定時給×月の所定労働時間で、所定時給は1,195円（28日の月191,200円）です。上限767,900円は、夜勤・出勤24日・法定外の時間外労働21時間で、月間営業収入（整備による仮想売上を含む）が120万円に達した場合の当社の試算値です。整備管理者業務、運行管理者業務、事故等の救援業務、会社の指示による整備作業その他会社が特別に指示する業務に従事した時間は、1時間あたり3,000円を売上に加算します（仮想売上）。詳細は本ページ「給与制度」「仮想売上」をご覧ください。 |
| 手当 | 通勤手当（片道2km以上10km未満150円／日、片道10km以上200円／日。所得税法上の非課税限度額を上限とします）。役職手当はありません。 |
| 昇給 | なし |
| 賞与 | なし |
| 退職金 | 毎月の売上（整備等の仮想売上を含む）の1%を積立、退職事由に応じた支給率を乗じて支給 |
| 副業 | OK（届出制。旅客運送・自動車整備の同業や、会社の労働時間と合わせて1日8時間を超える副業は会社の許可制） |
| 加入保険 | 健康保険・厚生年金・雇用保険・労災保険 |
| 健康診断 | 定期健康診断 深夜帯（22:00〜翌5:00）に勤務する方は年2回、それ以外の方は年1回 |
| 受動喫煙対策 | 敷地内禁煙 |
| 応募資格 | 2級または3級の自動車整備士資格をお持ちの方（普通自動車免許は一種・二種不問）。普通免許の取得から3年以上（普通二種免許の受験資格を満たす方）。普通二種免許は応募時に不要です（入社後取得、取得費用は会社負担・条件あり）。 |
| 採用予定人数 | 2名（正社員・契約社員の合計） |
| 募集者 | 株式会社RERIDE |
弁護士と社労士の監修を受けた就業規則・賃金規程を整備し、法令を遵守した働きやすい環境づくりに努めています。選考前に労働条件通知書を交付します。
整備・乗務開始までの流れ
公式LINEでご連絡
友だち追加後、メッセージを送るだけ。応募を決めていなくても、質問だけで構いません。
会社説明会・面接
LINEで日程を調整します。整備の仕事内容と、給与の計算方法をあわせてご説明します。在職中の方の日程相談も可能です。
入社
運行開始日の確定後、速やかにご連絡し入社日を決定します。
二種免許の取得（約1か月・講習）
普通二種免許をお持ちでない方は、入社後に取得していただきます。取得期間中の業務は教習所等の講習のみで、講習の時間は労働時間として基本給を支給します。
研修→整備・乗務開始
必要な法定研修と適性診断を行います。整備の実務も含めてご案内します。
よくあるご質問
タクシーに乗らないといけない？
はい。整備と、タクシー乗務の兼務です。整備・整備管理の業務がない時間は、タクシー乗務を担当していただきます。
普通二種免許を持っていません
二種免許をお持ちでない方も応募いただけます。入社後に取得していただき、取得費用は会社負担です（条件あり）。取得期間は約1か月で、その間も講習の時間は労働時間として扱い、基本給を支給します。
整備と乗務の両立は？
車両の整備状況に応じて、整備業務に対応いただくためシフトの調整をお願いすることがあります。整備等に従事した時間は1時間あたり3,000円を売上に加算するため、乗務を離れる時間も給与計算の対象になります。
給与はどのくらいになりますか？
保証給（入社後一定期間の月給保証）はありません。そのかわり歩合に足切りはなく、基本給と時間外・深夜・休日の割増賃金は売上に関係なく全額支給します。整備などの時間は1時間3,000円の売上として歩合の計算に加わり、乗務の売上が月50万円以上なら、整備の1時間は約1,700〜2,300円に相当します。
※当社の試算値であり、達成実績ではありません。
事故をしたら？
対人・対物無制限の任意保険に加入し、顧問弁護士と契約しています。万が一事故が発生した場合、案件ごとに顧問弁護士と相談のうえ、適切な範囲でご本人に負担をお願いすることがあります。会社が一方的に判断せず、専門家とともにドライバーを守る体制です。
整備士としてのキャリアは？
契約社員には昇給はありませんが、正社員登用制度があります（正社員は毎年4月、人事考課により所定時給を改定します）。3年ごとに5日以上の有給の教育訓練休暇、入社から3年ごとに会社負担のキャリアコンサルティングを利用できます。会社が指定する資格（運行管理者など）について、講習の受講や受験の機会を設けることがあります。運行管理者業務に従事した時間も仮想売上の対象です。整備士資格を活かしながら、タクシー乗務の経験も積むことができます。
整備管理の仕事では何をする？
車両の点検・整備、日常点検結果や車両状態の確認、記録の管理、乗務員への助言・指導など、整備管理の業務（補助を含む）を担当します。
勤務時間は？
フレックスタイム制で、勤務パターンA〜Cのいずれか（各12時間の枠）です。整備業務に対応いただくため、シフトの調整やコアタイムを含む時間帯での勤務をお願いすることがあります。
整備時間は給与上どう扱われる？
整備管理者業務、運行管理者業務、事故等の救援業務、会社の指示による整備作業その他会社が特別に指示する業務に従事した時間は、1時間あたり3,000円を売上に加算します（仮想売上）。歩合手当と退職金の1%積立では、乗務の売上と同じに扱います。効率稼働調整給でも売上に含めて計算します（運賃の割増分を除く調整は、仮想売上にはかけません）。その時間は労働時間としても扱います。
接客が不安です
配車アプリ中心の営業のため、無線の呼び出しを待つ時間はありません。タクシー乗務が初めての方には、乗務の前に法定研修と適性診断を行います。接客について不安なことは、今の会社に在籍したままでも公式LINEでご相談いただけます。
副業はできますか？
副業はOKです（届出制）。ただし、旅客運送・自動車整備の同業や、会社の労働時間と合わせて1日8時間を超える副業は会社の許可制です。
今の会社に在籍したまま相談できますか？
はい。在職中のご相談・面接も可能です。LINEでのやりとりは採用選考の目的にのみ使用します。
運行開始前ですが、入社日はいつになりますか？
入社日・研修開始日は2026年11月1日以降随時です。応募後に会社説明・面接を行い、運行開始日の確定後に入社日を決めます。
年齢制限はありますか？
年齢による応募制限は設けていません。ただし入社後に普通二種免許を取得していただくため、普通免許の取得から3年以上（受験資格を満たす方）が応募条件です。幅広い年齢層の方が活躍できる職場です。無事故・無違反・クレームのない安全運転を求めています。
普通二種免許をすでに持っています
すでに普通二種免許をお持ちの方は、乗務員募集（契約社員）もあわせてご覧ください。
ご相談・ご応募は、
すべて公式LINEで。
友だち追加後、メッセージを送るだけ。応募を決めていなくても、質問だけで構いません。
※LINEでのやりとりは、採用選考の目的にのみ使用します（プライバシーポリシー）
@956npheu